Я Неудачин Алексей Владимирович проживающий по адресу РБ г. Белорецк ул. Кирова д. 58 кв.4. 21.11.12 в 8.10 водитель автомашины ВАЗ-2110 «белого цвета» г.н. Т594АМ102 с водительским удостоверением Серия 02 УМ 825230 принадлежащим мне на правах собственника. Двигался по улице Луначарского со стороны ул. Ключевой (из которой я выехал) в направлении проходной СПКП 11 цеха. По своей полосе со скоростью 30-40 км. в час. В момент ДТП видимость на дороге была плохая ( темное ) , дорожное полотно было с наледью. Двигался прямолинейно. Внезапно, автомобиль ЗИЛ «Мусоровоз», двигавшийся на встречу мне по своей полосе начал объезжать микроавтобус газель которая высаживала пассажиров у почты на против магазина «Зеленый» .Я применил экстренное торможение на своей полосе автомашину не заносило, и не кидала на встречную полосу, почувствовав что колеса блокируются я немного отпустил педаль тормоза и попробовал уйти от удара в правою сторону . Однако избежать столкновения не удалось. Т.К. водитель ЗИЛа был на моей полосе. Возможности избежать столкновения у меня не было, т.к. из за ближнего света фар маршрутного такси я увидел фары машины ЗИЛ после того как он опередил фары газели а это 20-25 метров до места ДТП. После столкновения он вернулся на свою полосу и остановился. После столкновения я включил аварийную сигнализацию, вышел из машины с другой стороны через пассажирскую дверь т.к. моя дверь была заблокирована и не открылась, убедился в том, что нет раненых, выставил знак аварийной остановки ( 15 м. в городе,) и вызвал инспекторов ГАИ по телефону ( 002 ), при чем у водителя ЗИЛа знака аварийной остановки не было.Инспекторы ДПС были уверены что я применил экстренное торможение и выскочил на встречную полосу и где произошло столкновение с а.м. ЗИЛ по показаниям водителя и осколкам левого повторителя моей машины инспекторы сделали вывод что меня занесло и кинуло на встречную полосу где и столкнулся с заднем колесом а.м. ЗИЛ . Хотя конструкция машины ЗИЛ позволяет моему повторителю вылететь на встречную полосу. А все остальные части моей машины находились на моей полосе. А это части зеркала левого заднего вида и осколки фары. Подтверждаются фотографиями сделанными аварийным комиссаром. Согласно фотографий на средине его полосы были отчетливые следы. Что означает во время столкновения был на моей полосе. И не как не на своей. По его показаниям. Согласно видео записи с двух этажного здания за магазином «Зеленым» он объезжал газель с выездом на встречную полосу и на встречной полосе совершил столкновение с а.м. ВАЗ 2110. Этим самым он нарушил ПДД статья 11. Пункт 1. На основании этого прошу вас возбудить административное дело против водителя а.м. ЗИЛ «Мусоровоз». Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении от 21.11.12 вынесенное отменить.После этой жалобы в ГИБДД. Меня и свидетеля допросили. И в результате получилось что мой свидетель не видел само столкновение хотя она им сказала что видела своими глазами где столкнулись две машины. Все началось с происшествия когда инспектора прибывшие на место происшествия дали подписать мне схему ДТП без траектории моей машины. И сделали вывод по нахождению на встречной полосе моих осколков фары и поворотников. Что я выскачил на встречку и попал в заднее левое колесо а.м. ЗИЛ упоминание о том что он объезжал высаживающию пассажира машину ГАЗ, не было. И по словам водителя а.м. ЗИЛ что я выскочил на полосу встречного движения протаранил его заднее колесо и через свою полосу вернулся с заклиненным колесом и встал на обочину. Хочу добавить что в тот момент на дороге были замершие бугры . А точнее две калии одна на моей стороне и вторая на встречке. При чем если я бы выскочил на встречку как указали инспектора у меня были бы совсем другие последствия и я уже бы с заклиненным левым колесом протаранил бы еще газельку. Ладно обошлось отделался легким испугом. Хотя сотрясение получил от удара о левую стойку кузова головой во время столкновения. В больницу не обращался. А если бы я не попробовал увернуться в правую сторну на обочину то история могла бы совсем по другому закончиться т.к. мой радиатор стредняя часть как раз направлялась под заднее колесо а. м. ЗИЛ мусоровоз. А вот случилось бы горе и кто воспитывал бы моих детей? Кому они нужны были? Я один кормилиц в семье. У меня сын 3.5 года инвалид да плюс еще у него внутре черепное давление высокое. Ему вообще противопоказано ездить на поездах в автобусах и быть там где большое скопление народа. Я специально летом потратил три месяца для того что бы обесшумить машину и подготовить её к зиме для того что бы возить ребенка на лечение. А это каждый месяц ездить в Уфу а теперь не начем. Машина разбита, а инспектора ГИБДД специально затягивают и вывертываю факты дела я еще на неопределенное время буду без транспорта а значит и ребенок без лечения. Есть видео запись с тем что ЗИЛ нарушил правила и выехал на встречку не убедившись в безопасности маневра, есть свидетель который видел где произошло столкновение. Именно на моей стороне. Есть аварийный комиссар который приехал на место ДТП и я заставил его сфотографировать следы а.м. ЗИЛ на среднем бугре его полосы которые косвенно доказываю что он в момент столкновения был на моей стороне. И какой смысл мне пробовать что либо сделать с траекторией машины если он уже перестроился на свою полосу, и как я мог после столкновения с заклиненным колесом перемахнуть через бугарок по середине проезжей части, и не задеть газельку и не развернуться по середине дороги после столкновения.Прошу Вас разобраться в этой не справедливости. И принять меры для того что бы этого больше не повторялось. И наказать всех виновных начиная с составления протокола и тех кто переворачивает факты и показания свидетелей, и видео запись. И кому не достаточно видео записи и показания свидетеля. Все доказательства я сам собирал. Без помощи инспекторов. Которые были уверенны в том что я выехал на встречку по следам осколков от поворотника, повторителя поворотника, и передней левой моей фары. Ну если вы можете заметить что конструкция а.м. ЗИЛ позволяет этим частям вылететь под машину ЗИЛ и остаться на встречке. Прошу вас учесть что это не две легковые машины а грузовая и легковая. А это правило что где столкнулись там все и лежит не действует.А потом в беседе с инспектором я узнаю что мой свидетель не видел как столкнулись две машины. Как может такое быть. Я могу предположить что есть сговор водителя с инспекторами иначе для чего им затягивать данное дело? И в каком веке показания свидетеля стали не доказательством? И видео запись тоже не доказательство?С уважением Алексей.