Балтийское морское пароходство, не имея достаточных финансовых возможностей для приобретения необходимого ему морского грузопассажирского парома, обратилось к специализированной норвежской фирме «Фред Олсен» с заказом о строительстве на Гданьской судостроительной верфи данного судна. В 1996 г. Балтийское морское пароходство получило в длительное пользование паром, способный выполнять исключительно пассажирские перевозки. После семи лет эксплуатации по условиям договора паром должен был перейти в собственность пароходства. Судно, получившее наименование «Анна Каренина», стало самым крупным российским паромом и курсировало на линии Санкт-Петербург — Стокгольм — Киль. В начале 2001 г. каждый день эксплуатации судна приносил 150 тыс. руб. убытков. На ремонт судна в 1998 г. было затрачено 3 млн западногерманских марок. Балтийское морское пароходство (лизингопользователь) обратилось к лизингодателю с просьбой о прекращении договора ввиду невыгодности такой сделки. Вопросы к задаче 1. Обоснованы ли требования Балтийского морского пароходства? 2. Разрешите спорную ситуацию.