Комитет Госдумы по промышленности в субботу, 9 июня, рекомендовал принять в 1-м чтении поправки о введении в России утилизационного сбора на новые и поддержанные автомобили.

Соответствующие поправки будут вноситься в закон «Об отходах производства и потребления». Как пояснил один из авторов проекта закона, зампред комитета по промышленности Владимир Гутенев, базовый закон будет дополнен новой статьей, регулирующая правоотношения по утилизации автомобилей, утративших свои потребительские свойства и выбывших из эксплуатации. «Утилизационные сборы предполагается взимать при выпуске новых, а также бывших в употреблении автомобилей, нагрузка по утилизации полностью ляжет на производителей и импортеров, то есть будет закладываться в стоимость машин. И только в случаях импорта единичных транспортных средств сбор будет уплачиваться физическим лицом», - рассказал Гутенев.

При этом, по его словам, вводится механизм обеспечения утилизации автотранспорта, при котором реализуется принцип «ответственности производителя» за продукцию. Гутенев сообщил, что, по предварительным подсчетам Минпромторга, сбор за новую легковую машину может составить 20-45 тысяч рублей, за грузовую - в зависимости от категории – от 150 до 400 тысяч рублей. «К подержанным машинам будут применены повышающие коэффициенты», - подчеркнул депутат.

Введение утилизационных сборов затронет каждого россиянина, говорит депутат. «С одной стороны, сборы поставят жесткие препоны перед подержанной техникой – той, которая несет угрозу безопасности дорожного движения и экологической ситуации в стране. С другой - эта мера будет способствовать сохранению рабочих мест не только в автомобильной промышленности, но и на многочисленных предприятиях, являющихся производителями автокомпонентов», - пояснил замглавы комитета.

Вступление закона в силу, в случае его принятия, предполагается с 1 августа 2012 года.