ДТП. Дорога асфальтированная, сухая, двухполосная, по одному ряду в каждом направлении. В попутном направлении двигаются три автомашины . Водитель 1 не доезжая до поворота направо, решил развернуться для чего он поворачивает налево ,где имеется дорога к частным домам. Перед этим он включил поворотник и перестроился ближе к центру. По схеме ширина дороги 11м, до осевой разметки 4.9м. Разъехаться двум а\м сложно. А\м 1 приостановилась пропуская встречную, а\м 2 тоже приостановилась, а когда а\м 1 начала поворот налево начал движение справа. В этот момент а\м 3 ,по его словам у а\м 1 не был включен поворот и двигалась от правого края дороги и не видел а\м 1 за а\м 2 , но по схеме не от правого края и поворот включен, увидев опасность уходит влево и бьет а\м 1 на встречной полосе .У а\м1 разбита левая передняя дверь ,стойка центральная, задняя дверь ,крыша и т.д. У а\м3 правое переднее крыло, левое крыло, рамка радиатора ,панель передняя нижняя, капот и т.д..На схеме а\м 3 до начала ДТП находится от края дороги на расстоянии 4м ,ширина машины 1.4м и еще остается расстояние до осевой разметки .Тормозной путь 21м. Удар на встречной полосе от осевой 0.6 м если 4.9м до осевой! После аварии а\м3-до заднего колеса- 5.9м, до переднего- 6.1м .А\м 1 улетает за поворот на встречную- до заднего колеса- 7.6м, до переднего- 7.9м. Кто виновен? Имеются ли нарушения в составлении схемы ?Имелась ли возможность у а\м3 избежать ДТП.